В начале весны несколько китайских автопроизводителей провели чистку своих модельных рядов, в результате чего российский рынок покинули 16 автомобилей. В большинстве случаев прямых замен для ушедших моделей не предусмотрено, что сокращает выбор для покупателей. Это решение связано с обновлением линейки и оптимизацией продаж в условиях меняющегося рынка.
Среди потерь — две модели BAIC: кроссовер X75 и внедорожник BJ40. X75 дебютировал в России весной 2024 года по цене от 2,99 млн рублей, но к началу 2026 года его стоимость упала до 2,4–2,5 млн. BJ40, появившийся в 2023 году, также подешевел с первоначальных 3,9–4,35 млн до 3,4 млн рублей. Прямой замены для X75 нет, а для BJ40 альтернативой может стать более дорогой BJ60, хотя в представительстве марки окончательный уход внедорожника не подтверждают, ссылаясь на ожидание новых сертификатов.
Также с рынка ушел кроссовер Bestune T55, который продавался с весны 2023 года. Его начальная цена составляла 2,28–2,37 млн рублей, но к 2026 году модель предлагалась со скидкой в 700 тысяч, снизив стоимость до 1,71–1,79 млн. Прямой замены для T55 нет, а ранее из линейки Bestune уже исчез кроссовер T77. В итоге у бренда в России остались только лифтбэк B70 и кроссовер T90, что существенно сузило ассортимент для российских потребителей.