Бывший дизайн-директор Great Wall Motors (GWM) Андрей Трофимчук в эксклюзивном интервью «Китайским автомобилям» рассказал о своём пути в автомобильном дизайне. Выпускник Белорусской государственной академии искусств, он получил известность благодаря участию в проекте «ё-мобиль», а с 2016 года работал в нескольких китайских компаниях. В 2022 году Трофимчук присоединился к GWM, где участвовал в разработке таких моделей, как Haval H9 второго поколения, Haval Menglong (H7/V7), Wey V9X, Tank 700 Edition One, а также обновлённых версий Tank 500 и Tank 300.
В интервью дизайнер поделился, что в детстве не рисовал машинки, а увлекался военной техникой и истребителями, вдохновляясь работой дяди — конструктора ракетных двигателей. Окончив институт по специальности «монументальная живопись», он долго искал своё призвание. Поворотным моментом стала встреча с автомобилями AMG SLR и Ferrari Rossa Concept, которые поразили его и подтолкнули к участию в конкурсе Peugeot. Трофимчук считает автомобильный дизайн самым сложным видом дизайна, требующим трёхмерного мышления и учёта множества технических ограничений.
После закрытия проекта «ё-мобиль» в 2015 году Трофимчук уже в 2016 году оказался в Китае, что, по его словам, стало случайным стечением обстоятельств. Он отметил, что автомобилестроение — крайне сложная отрасль, где даже простые задачи, вроде герметичности дверей, требуют высокой точности. Интервью охватывает его карьерный путь, философию дизайна и работу в ведущем китайском концерне.