Предсерийный образец внедорожника BAW 212 T02, представленный на Пекинском автосалоне, наконец-то раскрыл свои точные характеристики и интерьер. Эту информацию эксклюзивно предоставил «Китайским автомобилям» представитель бренда Александр Ковалёв. Ранее данные держались в секрете от СМИ. Модель, которая в продаже получит имя 212 T02, базируется на новой архитектуре Expedition Platform-X. В Китае старт продаж намечен на этот год, а в России новинка появится в 2027 году.
По габаритам автомобиль относится к полноразмерным SUV: длина составляет 5090 мм, ширина — 2038 мм, высота — 1945 мм, а колёсная база — 2950 мм. Для сравнения, он на 30 мм длиннее Haval H9 второго поколения. Внедорожник способен преодолевать брод глубиной до 850 мм. Силовая установка — параллельный гибрид на базе 2-литрового бензинового двигателя и электромотора, суммарной мощностью 422 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Это превосходит показатели аналогичной системы у Tank 500 «Техно Премиум» (394 л.с.). Тяговая батарея ёмкостью 36,7 кВт·ч обеспечивает до 100 км хода на электротяге. Автомобиль оснащён полным приводом и шинами Tesche Tires Ridge Blade X/T размерности LT285/55 R18.
Салон BAW 212 T02 получил рулевое колесо овальной формы, что вызвало неоднозначную реакцию: для сурового внедорожника традиционно предпочтительнее круглая «баранка». Овальный руль может создавать неравномерное реактивное усилие, хотя, возможно, это намёк на более комфортное поведение на асфальте. Полные динамические характеристики и запас хода пока не раскрыты.