На российском автомобильном рынке сложилась любопытная ситуация: под разными брендами продаются практически идентичные модели. Примером этого стали Geely Coolray и Belgee X50+, которые, по сути, являются копиями друг друга. Ранее стратегия Geely казалась логичной: модели, перешедшие под марку Belgee, исключались из основной линейки, создавая четкое разделение между бюджетным суббрендом и головной маркой. Однако теперь этот принцип нарушен.
Новые автомобили отличаются лишь незначительными деталями. Geely Coolray доступен в ограниченной цветовой гамме и только в максимальной комплектации, тогда как Belgee X50+ предлагает шесть цветов и четыре варианта оснащения. Разница заметна и в мультимедийных системах: у Geely есть Android Auto, а у Belgee — китайский протокол Carbitlink. Ценовой разрыв составляет около 110 тысяч рублей в пользу белорусского собрата, который стоит от 2,32 до 2,78 миллиона рублей против 2,89 миллиона за Coolray.
По мнению автора колонки Кирилла Милешкина, возвращение Coolray в гамму Geely лишено логики, особенно на фоне скорого появления возрожденных «Волг», которые также будут основаны на моделях Geely. Покупатели, скорее всего, отдадут предпочтение Belgee из-за большего выбора и более низкой цены, а замысел маркетологов Geely остается загадкой.