Компания «Автопромсервис», бывший крупный импортер Lada в Беларуси, объявила о смене приоритетов после завершения сотрудничества с «АвтоВАЗом» 1 января 2026 года. За годы работы дилер продал более 80 тысяч автомобилей российской марки, но теперь делает ставку на китайские электромобили и машины с ДВС, собранные методом SKD на заводе «Юнисон» под Минском. В 2025 году из 18 052 проданных машин около 8 тысяч пришлось на Lada, и для их замены компания ищет модели, способные конкурировать по цене, комфорту и стоимости владения.
Белорусский рынок отличается более низкими ценами по сравнению с российским: средний кроссовер C-класса в Беларуси на треть дешевле. Это связано с локальной сборкой, высокой конкуренцией среди китайских брендов и льготами на ввоз электромобилей. Дилерская сеть «Автопромсервиса» включает 42 шоурума в 10 городах, и компания намерена использовать эти преимущества для привлечения покупателей.
В 2025 году в Беларуси было продано около 159 тысяч легковых автомобилей, почти половина из которых — машины младше двух лет. Прогноз на 2026 год — примерно 160 тысяч машин. «Автопромсервис» планирует реализовать 22–25 тысяч новых автомобилей без Lada, с фокусом на китайские электрокары и SKD-модели Dongfeng, которых уже продано около 5 тысяч единиц.