Британское издание Auto Express провело сравнительный тест двух крупных семиместных кроссоверов — Tenet T9 (известного как Chery Tiggo 9) и «Москвич М90» (модель MG S9). Оба автомобиля представлены на рынке Великобритании как доступные китайские SUV с гибридными силовыми установками. Для теста выбрали версии с параллельным гибридом: MG S9 в максимальной комплектации PHEV Premium с передним приводом за 36 960 фунтов (около 3,65 млн рублей) и Chery Tiggo 9 в версии PHEV Summit AWD за 43 105 фунтов (4,25 млн рублей).
По динамическим характеристикам Chery Tiggo 9 выглядит привлекательнее на бумаге: его полноприводная гибридная система выдаёт 422 лошадиные силы, разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды, а запас хода достигает 1147 км. MG S9 с передним приводом и мощностью 295 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 9,6 секунды и проезжает до 1096 км в гибридном режиме. Однако на практике эксперты отметили, что подвеска Tiggo 9 не соответствует его мощности: автомобиль склонен к кренам в поворотах, а тормоза слишком чувствительны, что раздражает при движении на низкой скорости. MG S9, напротив, увереннее держится на дороге и имеет преимущество в буксировке — до 2000 кг против 1500 кг у Chery, что важно для популярных в Великобритании путешествий с прицепами.
В плане технологий Chery Tiggo 9 оснащён 15,6-дюймовым монитором, работающим быстрее, чем экран MG S9. Однако MG компенсирует это физическими кнопками, хотя элементы управления на руле показались экспертам неинтуитивными. Оба автомобиля страдают от чрезмерно чувствительных систем помощи водителю, которые утомляют постоянными предупреждениями при ускорении, смене полосы или отвлечении взгляда. В итоге британские журналисты не выявили однозначного победителя: Chery Tiggo 9 выигрывает в динамике и технологичности, но MG S9 практичнее и комфортнее в управлении.