Гибридный кроссовер BYD Song Pro, известный на некоторых внешних рынках как Sealion 5, получил лишь три звезды в австралийском краш-тесте ANCAP. Эксперты отметили «смешанный» уровень безопасности: высокий риск травм грудной клетки и ног у водителя, а также риск повреждения шеи у переднего пассажира. Дополнительные испытания на динамической платформе также показали неудовлетворительные результаты.
При этом автомобиль хорошо справился с боковыми ударами и показал высокий уровень защиты детей-пассажиров. Итоговая оценка в категории «защита во время аварий» составила 79% — это лучший результат Song Pro в рамках ANCAP по стандарту 2026 года. Чуть хуже оказалась «поставарийная безопасность» — 74%. Основными ограничивающими факторами стали сегменты «предотвращение аварии» (51%) и «безопасное вождение» (48%). Система аварийного удержания в полосе движения не сработала в базовом сценарии, имитирующем выезд за пределы проезжей части, что, по данным ANCAP, становится причиной 55% смертельных случаев в ДТП с легковыми автомобилями.
В BYD Song Pro отсутствуют система обнаружения присутствия ребёнка, оповещение о непристёгнутом ремне, классификация пассажиров по комплекции и предотвращение случайного нажатия педали газа на низкой скорости. В ANCAP отметили, что ранее BYD добровольно предоставляла автомобили для краш-тестов, но с Song Pro этого не произошло — организация провела испытание по своей инициативе. Модель появилась в Китае в 2019 году на архитектуре BNA, а на австралийском рынке представлена после второго рестайлинга 2023 года. Габариты Sealion 5: 4738×1860×1710 мм, колёсная база 2712 мм. Под капотом — 1,5-литровый атмосферный мотор (98 л.с.) и электродвигатель (197 л.с.), суммарная мощность 212 л.с.