На полигоне под Чунцином компания Changan организовала масштабное мероприятие для иностранных журналистов, включая российских, чтобы продемонстрировать свою мощь. Среди множества представленных моделей особое внимание привлек пикап Hunter K70. Его мужественный, приподнятый дизайн с агрессивной решеткой радиатора выделял его на фоне других машин, внушая уважение даже без возможности сразу опробовать его в деле.
Пикап Hunter K70 был впервые представлен два года назад на автосалоне в Гуанчжоу как первый в мире пикап сегмента EREV (гибрид с увеличенным запасом хода). Его силовая установка включает 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с., который работает как генератор для электромоторов. В зависимости от версии, автомобиль может быть задне- или полноприводным, но в обоих случаях использует аккумулятор емкостью 31,18 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу CLTC впечатляет — 1031 километр.
Hunter K70 позиционируется как «рабочая лошадка» с двухрядной кабиной и защитной обшивкой кузова. Он доступен в стандартном и удлиненном вариантах, причем последний предлагает увеличенную грузовую платформу. Несмотря на грозный вид, грузоподъемность платформы составляет 495 кг. Автомобиль оснащен фаркопом для буксировки, высоким клиренсом (240 мм) и двухскоростным мостом, что обещает хорошую проходимость по бездорожью.