Седаны Changan в России представлены моделями Alsvin и Eado Plus, тогда как Uni-L, ранее известный как Lamore, переведён в более престижную линейку Uni. Однако, как выяснили «Китайские автомобили», продажи этих моделей идут слабо, а в дилерских центрах «живых» машин практически нет. Например, в Нижнем Новгороде заявили, что Uni-L отсутствует и поставок не ожидается, возможно, из-за сворачивания производства.
Alsvin предлагается исключительно под заказ, так как спрос на бюджетные седаны в России упал до минимума. Менеджеры советуют вместо него брать Eado Plus, который лишь немного дороже, но выгоднее по акциям. В Екатеринбурге ситуация аналогична: Alsvin под заказ, а Eado Plus остался всего один экземпляр 2024 года выпуска в белом цвете. Сроки ожидания: неделя со склада в регионе или около месяца из Китая.
Таким образом, сегмент дешёвых седанов в России переживает не лучшие времена, и Changan, несмотря на широкий выбор моделей, вынужден продавать их под заказ. Дилеры объясняют это низким спросом и экономической нецелесообразностью держать такие машины в шоурумах.