В преддверии лета редакция «Китайские автомобили» выпускает пятую часть блога о Chery Tiggo 7 Pro Max. В этом материале автор делится опытом первого обращения в гарантийный отдел официального дилера и подробно рассказывает о прохождении технического обслуживания при пробеге 10 000 километров. Напомним, что кроссовер находится в редакционном гараже с марта 2025 года, и за это время на сайте вышли четыре статьи о его эксплуатации.
Первый визит в сервис по гарантии был связан с нестабильной работой автосигнализации. Динамик охранной системы периодически замолкал, причем неисправность проявлялась нерегулярно, что затрудняло диагностику. В течение нескольких месяцев автор замечал, что машина не всегда подает звуковой сигнал при постановке или снятии с охраны. Сначала он предполагал, что проблема связана с настройками приложения или разными ключами, но ситуация прояснилась, когда сигнализация сработала без звука, хотя машина мигала аварийкой.
После обращения к дилеру выяснилось, что дефект известен: он вызван некачественной партией штатных динамиков сигнализации Scher-Khan X6, установленных в подарок при покупке. Производитель признал брак и предоставил новые сирены для гарантийного ремонта. Автор отмечает, что это единственное обращение по гарантии за более чем год владения и пробег свыше 11 000 км. Вторая часть материала посвящена прохождению планового ТО на 10 000 км, где подробно описаны процедуры и затраты.