Первое знакомство с российским Deepal G318 состоялось ещё в марте, но тогда оценить автомобиль в полной мере не удалось — тест был слишком коротким. Чтобы разобраться во всех нюансах, редакция «Китайские автомобили» взяла внедорожник на длительный тест-драйв. В ходе эксплуатации выявились как удобные решения, так и спорные моменты.
Среди приятных мелочей — чёткая работа системы автоматического закрывания, которую можно дополнить звуком, например, кваканьем лягушки. Однако отключить звуки при движении на низкой скорости нужно каждый раз заново — настройка не сохраняется. Ключ оказался маленьким и скользким, что напоминает Aito или Lixiang, и легко выпадает из кармана. Выкидные ручки дверей неудобны, а доводчиков нет, поэтому часто приходится хлопать дверью повторно.
Посадка и высадка тоже требуют привыкания из-за высоты почти два метра и узких утопленных порогов. Багажник открывается вбок, как у рамных внедорожников, что требует дополнительного пространства на парковке. В целом, автомобиль оставил смешанные впечатления: есть интересные фишки, но и вопросы по эргономике остаются.