Российский дизайнер Константин Таранов, работающий в китайской компании Chery, дал интервью, в котором рассказал о своём профессиональном пути. Его карьера началась с победы в студенческом конкурсе Volvo, после чего он прошёл стажировку в Швеции. Затем Таранов работал над дизайном автомобилей Lada на АвтоВАЗе и создавал облик железнодорожного транспорта, прежде чем переехать в Китай, где присоединился к компаниям GWM и Chery.
В интервью дизайнер подробно остановился на различиях между транспортным и промышленным дизайном, подчеркнув, что автомобиль — это сложный динамичный объект, требующий сочетания эстетики, безопасности и функциональности. Он отметил, что его интерес к профессии пробудил концепт-кар Ford 021C дизайнера Марка Ньюсона, а фундаментальные знания он получил на кафедре транспортного дизайна в Строгановском университете.
Сейчас Константин Таранов участвует в создании новых моделей для китайского рынка, включая Chery Tiggo 4, Lepas L6 и новейший проект T1TP. Он высоко оценивает подход китайских автопроизводителей, отметив их стремление делать всё правильно и основательно, уделяя большое внимание деталям и методологии проектирования для создания качественного конечного продукта.