В условиях дефицита бензина на многих заправках страны, редакция портала «Китайские автомобили» решила выяснить, какие модели с дизельными двигателями официально доступны в России от брендов из Поднебесной. Итоговый перечень включает 11 вариантов, но он оказался довольно однотипным.
При анализе рынка выявились две ключевые тенденции. Во-первых, китайские дизельные автомобили в России — это преимущественно полноприводные рамные пикапы. Во-вторых, выбрать машину с альтернативной силовой установкой сейчас проще: ассортимент гибридов и электрокаров шире, а цены разнообразнее. Даже такие внедорожники, как Tank, предлагаются с бензиновым или гибридным мотором, но не дизельным. Многие электромобили также уже локализованы на местных заводах.
Спрос на дизельные авто в последнее время вырос: по данным «Автостата», в июле и первой половине августа доля новых дизельных моделей достигла 1,7%, что на 0,3% больше, чем в первом полугодии. Однако предложение со стороны дистрибьюторов ограничено. Из-за роста утильсбора и цен на солярку такие модели, как Haval H5 и H9, лишились дизельных версий. В линейке GWM остался только пикап Poer.
Среди доступных моделей — пикап GWM Poer в двух комплектациях: «Комфорт» за 3 499 000 рублей с 2-литровым дизелем (163 л.с., 400 Нм) и 6-ступенчатой механикой, а также «Премиум» за 3 999 000 рублей с 2,4-литровым мотором (184 л.с., 480 Нм) и 9-ступенчатым автоматом. Также на рынке представлен внедорожник BAW 212 T01, который появился в России в прошлом году.