Компания Esteo объявила о планах представить на российском рынке четыре новые модели, созданные на базе инновационной платформы. Эта архитектура специально разработана для автомобилей на новых источниках энергии, охватывая как гибридные версии, так и полностью электрические. В основе платформы лежат передовые решения, касающиеся тяговых батарей, управления шасси, бортовой электроники и интеллектуальных ассистентов.
Особый акцент сделан на технические характеристики будущих гибридов, которые получат 800-вольтовую систему. Такая архитектура поддерживает несколько схем работы силовой установки, позволяя добиться впечатляющей эффективности. В зависимости от комплектации, расход топлива может составлять всего 5,2 литра на 100 километров, а суммарный запас хода достигать 1415 километров. При этом разгон до первой сотни займет лишь 4,6 секунды, что подчеркивает спортивный характер новинок.
Что касается электромобилей, для них предусмотрена более совершенная 1000-вольтовая платформа. Благодаря ей, даже в сильный мороз при минус 20 градусах, быстрая зарядка позволяет за 24 минуты восполнить энергию для преодоления 400 километров пути. Производительность электродвигателей впечатляет: их КПД достигает 98,5%, а разгон до 100 км/ч даже при низком заряде батареи (20%) занимает всего 5,5 секунды. В перспективе компания планирует внедрение твердотельных аккумуляторов с удельной энергоемкостью до 300 Вт·ч/кг, что обеспечит запас хода более 1400 километров без подзарядки.
Платформа также предусматривает установку интеллектуальной системы полного привода с двумя электронными блокировками и мощностью до 600 кВт (свыше 800 лошадиных сил). Векторное управление будет динамически распределять тягу между колесами, адаптируясь к дорожным условиям. Технология 4R All-Road Sense анализирует рельеф впереди и заранее настраивает подвеску под неровности. В салоне новинок будет использоваться электронно-электрическая архитектура EEA 6.0 с высокой скоростью передачи данных до 10 Гбит/с, что обеспечивает быстрые OTA-обновления (за 25 минут) и создает основу для внедрения автопилота уровней L3 и L4. Производительность бортового компьютера достигнет 1400 TOPS, а обучение алгоритмов будет происходить с помощью облачного ИИ с 20 миллиардами параметров.