Китайский концерн FAW удивил посетителей выставки IAA Transportation в Ганновере, представив концептуальный грузовик TL.X, который демонстрирует видение грузового транспорта в 2036 году. Внешность модели вдохновлена первым грузовиком Китая Jiefang CA10, созданным на базе советского ЗИС-150, а салон напоминает стильную квартиру-студию.
Концепт предусматривает несколько вариантов силовых установок: дизельный двигатель, сжиженный газ, подзаряжаемый гибрид, водород и полноценный электромобиль. Кроме того, TL.X оснащён продвинутым автопилотом, позволяющим грузовику самостоятельно передвигаться по автомагистралям.
Дизайнер интерьера FAW TL.X Вэньюй У в беседе с «Китайскими автомобилями» рассказал о ключевых задачах, стоявших перед командой. Главной целью было создание полноценного жилого пространства, поскольку водители грузовиков постоянно живут в кабинах, которые изначально для этого не предназначены. Вдохновляясь решениями из бизнес-класса и автодомов, дизайнеры стремились обеспечить максимальный комфорт в ограниченном пространстве.
Особое внимание уделили задней части кабины: в стандартных грузовиках спальное место делит её пополам, из-за чего пространство от пола до потолка используется нерационально. В TL.X кровать убирается под потолок, когда не нужна, превращая заднюю зону в полноценную жилую. Также важную роль играет модульность: передняя и задняя части кабины состоят из модульных элементов, которые можно комбинировать. Складной руль и откидной столик у дивана присутствуют в любых конфигурациях, а кухня, санузел, экран для проектора и другие элементы устанавливаются по желанию.