В Китае прошло обновление прототипа кроссовера Geely Atlas IV поколения, который лёг в основу российского Volga K40. Основные изменения коснулись экстерьера и силового агрегата. В частности, у модели появилась версия с традиционным гибридом.
Внешне обновлённый Geely Atlas отличается переработанными бамперами: спереди появились более выраженные имитации воздуховодов, а сзади — изменённый диффузор и катафоты, расположенные выше. Также на крыше можно установить опциональный лидар. Габариты кроссовера незначительно уменьшились: длина сократилась на 17 мм, до 4713 мм, при колёсной базе 2785 мм. Доступны колёсные диски диаметром 18, 19 или 20 дюймов.
Главная новинка — силовая установка. Бензиновая версия получила 1,5-литровый двигатель BHE15-GFZ мощностью 201 л.с. (против 181 л.с. у предшественника) и 7-ступенчатый «робот». Привод — только передний. Для сравнения, российский Volga K40 дефорсирован до 147 л.с. Кроме того, представлена гибридная модификация i-HEV с 1,5-литровым мотором BHE15-CFZ, который отличается тепловой эффективностью 46,1% и уже используется в других моделях Geely. Таким образом, Volga K40 может оказаться технически устаревшим уже на старте продаж.