Кроссовер Geely Atlas для китайского рынка в конце марта получит продвинутую систему автономного вождения G-Pilot H3. Эта технология, разработанная компанией Afari Technology (ранее известной как Lifan Technology), позволит автомобилю самостоятельно перемещаться по автомагистралям, меняя полосы, совершая обгоны и съезжая в нужные карманы в режиме навигации с автопилотом (NOA). При этом водитель должен оставаться внимательным и быть готовым взять управление на себя. Система основана на мощной аппаратной базе, включающей 3 радара, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков, данные с которых обрабатываются процессором производительностью 128 TOPS.
Помимо функции NOA, комплекс G-Pilot H3 включает автономное экстренное торможение на скорости до 130 км/ч, ассистенты автоматической парковки, смены полосы, мониторинга слепых зон и помощи при открытии двери. Ожидается, что позже автомобиль с таким же дизайном и, вероятно, схожими технологиями появится на российском рынке, но уже под возрождаемым брендом Volga.
Geely Atlas четвёртого поколения, являющийся глубоким рестайлингом знакомой в России модели, вышел в Китае в мае прошлого года и быстро стал лидером продаж среди бензиновых автомобилей. Это среднеразмерный кроссовер с габаритами 4730х1910х1710 мм и колёсной базой 2785 мм, отличающийся современным дизайном и технологичным салоном с большим дисплеем.