Морозное утро стало неожиданным испытанием для журналиста Сергея Мишина. Пытаясь открыть заледеневшую утопленную дверную ручку, он обнаружил, что перепутал автомобили. Вместо гибридного Geely EX5 EM-i он пытался попасть в его электрическую версию. Этот забавный эпизод наглядно показал одно из немногих внешних различий между близнецами-кроссоверами, созданными на одной платформе.
Внешне модели действительно похожи, особенно в ракурсе сзади, где угадываются черты Porsche Cayenne. Однако гибрид Geely EX5 EM-i, особенно в темно-зеленом цвете, напоминает добродушного дракончика с прищуренными фарами-глазками. Его отличают привычные выступающие дверные ручки и заправочные лючки на крыльях, в то время как у электрокара ручки утоплены для аэродинамики. При этом оба автомобиля демонстрируют выдающийся коэффициент аэродинамического сопротивления — ниже 0,3, что редкость для универсалов.
На российском рынке кроссовер известен как Geely EX5 EM-i, однако в других странах он скрывается под разными именами: Starship 7 EM-i в Китае, Starray EM-I или Proton e.Mas 7 PHEV за его пределами, и даже BelGee X80 PHEV в Беларуси. Эта маркетинговая путаница лишь добавляет загадочности «дракончику», который, несмотря на мороз, готов к дороге.