Компания Geely объявила о старте продаж в России нового гибридного кроссовера EX5 с последовательной силовой установкой, получившего обозначение EM-R. Эта модель дополняет уже знакомое российским покупателям семейство EX5, в котором также присутствуют параллельно-последовательный гибрид EM-i и полностью электрическая версия. Появление новинки вызывает вопросы о её позиционировании, особенно учитывая стабильный спрос на EM-i.
Эксперты связывают вывод EM-R на рынок не с заменой популярной модификации, а с расширением предложения для привлечения новой аудитории. Как отмечает независимый специалист Александр Ковалев, ключевым фактором может стать более привлекательная цена, достигнутая благодаря оптимизации утилизационного сбора. Если разница в стоимости составит 300–400 тысяч рублей, EM-R сможет занять нишу в нижнем ценовом сегменте, где сейчас доминирует Evolute, и составить ему конкуренцию за счет более сильного бренда и технологичной архитектуры.
Импортер уже объявил цены на новинку: от 3 464 990 рублей за комплектацию «Про» до 3 814 990 рублей за версию «Макс». С учетом программы Trade-in стоимость снижается до 3 214 990 – 3 564 990 рублей. Для сравнения, EM-i в единственной комплектации «Макс» оценивается в 3 974 990 рублей, а со скидкой — 3 674 990 рублей. Таким образом, реальная разница между моделями составляет около 160–180 тысяч рублей. Дилеры отмечают, что выбор между гибридами будет определяться не ценой, а практическими задачами, поскольку конструкции силовых установок EM-i и EM-R существенно различаются.