Обновлённый электрический кроссовер Geely Galaxy E5, который в России известен как Geely EX5, получил для китайского рынка более мощный двигатель. Главное изменение — мотор теперь установлен на задней оси, тогда как прежде модель была переднеприводной. Первые живые снимки новинки появились в китайских соцсетях ещё до официальной премьеры. Автомобиль уже внесён в базу данных министерства промышленности КНР, а рыночный дебют в Китае намечен на 21 сентября.
Внешние изменения рестайлинговой версии незначительны: кроссовер легко узнать по переработанному переднему бамперу и обычным дверным ручкам вместо выдвижных. Однако с правого переднего крыла исчез зарядный порт — теперь там дополнительная камера, а над лобовым стеклом появился лидар. Эти датчики входят в комплекс интеллектуальных ассистентов G-ASD G-Pilot H5, который поддерживает навигацию с автопилотом (NOA) и способен самостоятельно управлять машиной в городе и на трассе. Перенос зарядного порта на заднее крыло связан как раз с переходом на задний привод, а освободившееся место под капотом отдали под дополнительный багажник.
Салон почти не изменился: по-прежнему минимум физических кнопок, управление сосредоточено на большом сенсорном экране. Перед водителем — новое рулевое колесо, тонкая приборная панель и проекционный дисплей. На центральном тоннеле есть закрывающаяся ниша с подстаканниками, круглый селектор мультимедиа и беспроводная зарядка. Габариты обновлённого Galaxy E5 немного подросли: длина — 4636 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1670 мм, колёсная база осталась прежней (2750 мм). В салоне по-прежнему пять мест.