В Китае состоялась официальная презентация нового флагманского кроссовера Geely Monjaro Plus. Этот пятиметровый автомобиль с пятиместным салоном предлагает покупателям выбор из двух силовых установок. Новинка выделяется не только размерами, но и уникальным для бренда набором технологий, который ранее был доступен лишь на моделях премиальных марок.
Первые упоминания о модели появились в апреле 2026 года, когда прототип под кодовым названием KX21 был показан публике. В августе автомобиль получил одобрение на серийное производство, и теперь он готовится выйти на китайский рынок. Monjaro Plus станет частью новой линейки China Star Plus, куда также войдет седан Preface L Plus, который появится в продаже уже в сентябре.
Главная особенность Monjaro Plus — это техническое оснащение, не имеющее аналогов среди других моделей Geely. Автомобиль оснащен двухкамерной пневмоподвеской и активными амортизаторами с регулируемой жесткостью. Управляемая задняя ось с углом поворота колес до 10 градусов уменьшает радиус разворота до 4,88 метра, что значительно лучше, чем у стандартного Monjaro, который при меньшей длине имеет радиус 5,7 метра.
Кроссовер построен на электронной архитектуре GEEA 4.0, которая поддерживает функцию FOTA — обновление прошивки «по воздуху». Это позволяет обновлять не только мультимедийную систему, но и тормоза, рулевое управление, а также логику работы двигателя и ассистентов. Ранее такая возможность была характерна для люксовых электромобилей и гибридов.
За безопасность отвечает комплекс G-ASD G-Pilot H5, использующий 27 сенсоров, включая лидар на крыше. Данные обрабатывает процессор Nvidia Drive Orin-Y с производительностью 200 TOPS, что позволяет автомобилю самостоятельно передвигаться по дорогам Китая от адреса к адресу. Водителю остается только контролировать процесс.
Таким образом, Monjaro Plus переносит технологии премиальных марок Lynk & Co и Zeekr в массовый сегмент, предлагая сочетание производительности, безопасности и комфорта, которое ранее было недоступно для автомобилей Geely.