Китайский автопроизводитель Geely опубликовал видео, демонстрирующее, как новый флагманский кроссовер Monjaro Plus прошел экстремальные зимние тесты при температуре минус 50 градусов Цельсия. Испытания проводились в районе города Мохэ, который считается самой холодной точкой Китая. В рамках тестов инженеры проверили работу ключевых систем автомобиля в суровых условиях.
Особое внимание было уделено системе управления движением Geely Vehicle Motion Control (GVMC), которая распределяет крутящий момент между колесами с помощью ИИ-алгоритмов, анализирующих состояние дорожного покрытия в реальном времени. Также кроссовер оснащен подруливающей задней осью с углом поворота до 10 градусов, что улучшает маневренность и снижает радиус разворота. На видео видно, как автомобиль намеренно съезжает в глубокие сугробы и успешно возвращается на трассу, демонстрируя эффективность этих технологий.
Кроме того, Monjaro Plus прошел проверку на выносливость: его оставили на 24 часа под толстым слоем льда при морозе до -50 градусов. После разблокировки все системы работали исправно — зеркала сложились, двигатель запустился, и автомобиль тронулся с места. Подвеска кроссовера включает двухрычажную схему спереди и пятирычажную сзади, а также пневмоподвеску с регулируемым дорожным просветом, которая без проблем перенесла экстремальные температуры.
Новый Monjaro Plus отличается внушительными размерами: 4955 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1769 мм в высоту, с колесной базой 2900 мм. Это делает его значительно крупнее стандартной модели Monjaro, что подтверждает его статус флагмана в линейке Geely.