Китайский автопроизводитель Geely официально представил собственную гибридную технологию i-HEV. Первыми автомобилями, которые получат эту силовую установку, станут седан Preface и кроссовер Monjaro. Ключевыми преимуществами системы заявлены низкий расход топлива — около 4 литров на 100 км, возможность движения в чисто электрическом режиме на скорости до 66 км/ч и отсутствие необходимости во внешней зарядке, так как батарея пополняется от двигателя и рекуперации.
Технология i-HEV основана на новой линейке бензиновых двигателей серии BHE (объёмом 1.5 или 2.0 литра) с рекордным тепловым КПД 48,41%. С ними сочетается электропривод «11 в 1» мощностью 313 л.с., который, по словам инженеров Geely, примерно в 1,7 раза мощнее аналогов. Это обеспечивает автомобилям быстрый разгон до 30 км/ч за 1,84 секунды и практически мгновенный отклик на педаль газа.
В компании подчеркивают, что гибриды с системой i-HEV могут до 80% времени движения использовать гибридный режим для максимальной экономии. Батарея прошла 15 тысяч часов испытаний, а сами автомобили — серию краш-тестов. Ожидается, что Geely Preface i-HEV и Monjaro i-HEV вскоре поступят в продажу в Китае, а в перспективе могут быть предложены и на других рынках.