Китайский гибридный внедорожник Jetour G700 начал процесс сертификации для выхода на российский рынок. Как сообщает издание «Китайские автомобили», модель уже получила несколько необходимых сертификатов соответствия, что является ключевым шагом перед получением одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и началом официальных продаж в странах ЕАЭС. Интересно, что для России автомобиль сохранит оригинальную параллельную гибридную установку, в то время как некоторые другие производители ранее адаптировали свои модели под российские требования, меняя тип гибридной системы.
Jetour G700 — это крупный внедорожник, представленный в Китае в прошлом году. Его габариты составляют 5198 х 2050 х 1956 мм, а колёсная база — 2870 мм. Автомобиль выделяется угловатым дизайном, массивной оптикой и полноразмерным запасным колесом на задней двери. В салоне предлагаются компоновки на пять или шесть мест. На родине модель стоила от 3,75 до 4,85 млн рублей, а общие продажи к февралю 2026 года достигли 6,2 тысячи единиц.
Силовая установка сочетает 2-литровый двигатель внутреннего сгорания с двумя электромоторами, выдавая в сумме 904 л.с. и 1135 Нм крутящего момента. Благодаря батарее ёмкостью 34,1 кВт·ч внедорожник может проехать на электротяге до 116 км (по циклу WLTC), а общий запас хода заявлен на уровне 1400 км. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды. Однако, несмотря на впечатляющие характеристики, у экспертов могут возникнуть вопросы к адаптации такой сложной гибридной системы к российским условиям и будущей стоимости обслуживания.