Китайское министерство промышленности раскрыло детали о новой модификации внедорожника Tank 700 от компании GWM. Ожидается, что вскоре на рынок выйдет версия с увеличенной колёсной базой, которая получит гибридную силовую установку. Публикация официальных изображений позволяет оценить внешние изменения и технические характеристики будущей модели.
Согласно документам, автомобиль будет предлагаться исключительно с аэродинамическим обвесом, напоминающим исполнение Edition One, которое уже знакомо российским покупателям. От стандартного Tank 700 новинка отличается оригинальной решёткой радиатора, переработанными бамперами, порогами и спойлером на крышке багажника. Покупатели смогут выбирать между золотистым и чёрным матовым декором, включая окраску колёсных дисков, что, вероятно, будет доступно только в топовой комплектации.
Габариты автомобиля значительно увеличены: длина составляет 5445 мм, что на 340–355 мм больше базовой версии, ширина — 2126 мм, высота — 2021 мм. Колёсная база выросла на 150 мм и достигла 3150 мм. В салоне предусмотрено шесть посадочных мест. Интерьер, судя по всему, останется аналогичным стандартному Tank 700: центральный сенсорный экран, физические кнопки на передней панели, массивный тоннель с селектором трансмиссии и виртуальная приборная панель.
Технически удлинённый Tank 700 будет построен на той же рамной платформе, что и оригинал. В моторной гамме заявлены две гибридные установки. Первая — Hi4-Z на базе двухлитрового турбодвигателя мощностью 252 л.с., с батареей на 59 кВт·ч, обеспечивающей до 190 км хода на электротяге. Вторая — более мощная, с трёхлитровым турбированным V6, выдающим 360 л.с. Такая версия, судя по изображениям, будет иметь логотипы «GF» на крышке багажника, что может указывать на особую высокопроизводительную модификацию. Подробности о комплектациях и оснащении пока не раскрываются, но известно, что новинке предложат 20- или 22-дюймовые колёсные диски.