Государственный концерн FAW открыл продажи седана Hongqi H7 второго поколения. Модель предлагается в трёх комплектациях по цене от 191 800 до 208 800 юаней (примерно 2,4–2,6 млн рублей). Новинка займёт позицию между спортивным лифтбэком H6 и флагманом H9, но получила собственный узнаваемый облик.
Внешне H7 выделяется интегрированной решёткой радиатора, как у электрокроссовера E-HS9, и более узкой агрессивной оптикой. Сбоку силуэт напоминает H6, а дверные ручки выполнены утопленными — это соответствует требованиям китайского законодательства, которое с 2027 года запрещает полностью скрытые ручки. Сзади установлены оригинальные фонари, массивный бампер с узкой светотехникой по центру и небольшая крышка багажника. Габариты: 5060 мм в длину, 1910 мм в ширину, 1480 мм в высоту, колёсная база — 2970 мм.
Салон выполнен в духе современного китайского минимализма: простая передняя панель с виртуальной приборкой, мультимедиа и мультирулём, физических кнопок нет. На центральном тоннеле — бокс для мелочей, ниша для смартфона, два подстаканника и бардачок с фирменной красной полосой. Оснащение включает проекционный дисплей, комплекс Harmony cockpit 5.0, ИИ Harmony AI large, беспроводную зарядку, встроенный холодильник, подогрев руля, многозонный климат, подогрев, вентиляцию и массаж передних сидений (задние — только подогрев и вентиляция), а также аудиосистему с 18 динамиками.
Технически H7 — подключаемый гибрид на базе 1,5-литрового турбомотора с одним или двумя электродвигателями. Суммарная мощность составляет 378 или 651 л.с. Доступны батареи на 23,9 и 30,3 кВт·ч, запас хода на электротяге — от 180 до 240 км, в гибридном режиме — 1574–1954 км. Нынешнее поколение — второе в истории модели: первое появилось в 2013 году и пережило рестайлинг в 2016-м, будучи построенным на базе Toyota Crown Majesta S180 с задним приводом.