Компания JAC на автосалоне в Чэнду показала обновлённую версию своего флагманского пикапа T9, которая получила название Hantu. Новинка отличается от предшественника прежде всего полностью переработанным салоном и гибридной силовой установкой, хотя внешне автомобиль остался практически неизменным.
Напомним, что оригинальный JAC T9 уже хорошо знаком российским покупателям: его продажи стартовали в 2024 году, а с октября 2025-го на рынке появился локализованный вариант Sollers ST9, который собирают на мощностях УАЗа в Ульяновске. Габариты пикапа составляют 5330 мм в длину, 1965 мм в ширину и 1880 мм в высоту, а колёсная база равна 3110 мм. Грузовой отсек имеет размеры 1520 х 1590 х 470 мм.
Под капотом Hantu расположилась гибридная установка, однако точные характеристики пока не раскрываются. Для сравнения, стандартный T9 доступен с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 224 л.с. (390 Нм) или турбодизелем на 163 л.с. (410 Нм), работающими в паре с 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода Part-Time.
Главные изменения коснулись интерьера: в салоне появилась новая передняя консоль с 15,6-дюймовым сенсорным экраном и блоком физических кнопок, а также виртуальная приборная панель диагональю 10,25 дюйма вместо прежней 7-дюймовой. Отделка на 70% состоит из мягких материалов, доступны два варианта цветового оформления — чёрный и каштаново-коричневый. На центральном тоннеле разместили беспроводную зарядку и селектор КПП авиационного типа, а вместо шайбы выбора режимов привода появились хромированные тумблеры.
Внешне Hantu почти не отличается от T9: те же массивные бамперы, пластиковые накладки на арках и крупная решётка радиатора с синим логотипом JAC. Из заметных деталей — трёхъярусная светодиодная оптика. Ожидается, что новинка появится и на других рынках, включая Россию, но сроки и комплектации пока не объявлены.