Китайский рынок автомобилей столкнулся с кризисом оригинальности в дизайне интерьеров. По наблюдениям экспертов, многие новые модели от разных производителей демонстрируют поразительное сходство с салонами автомобилей Li Auto. Особенно часто копируется характерное решение с двойным сенсорным экраном на центральной консоли, которое стало визитной карточкой бренда. Фраза «интерьер в стиле Лисян» уже превратилась в нарицательное описание для подобных салонов у конкурентов.
Ярким примером стал новый флагманский кроссовер GWM Wey V9X, дебют которого запланирован на Пекинский автосалон. Шестиместный гибридный автомобиль, позиционирующийся как конкурент Li Auto L9, получил интерьер с узнаваемым двойным дисплеем. Ранее аналогичное оформление салона появилось и на обновлённом кроссовере Wey 07 (Lanshan). Это указывает на формирование устойчивого тренда среди китайских автопроизводителей.
Интересно, что эта тенденция к подражанию сохраняется, несмотря на падение продаж самого Li Auto на 18,8% по итогам 2025 года. Похоже, дизайн интерьера с двумя экранами воспринимается рынком как успешный и безопасный стандарт, особенно в сегменте семейных автомобилей. Это ставит вопрос о будущем авторского стиля и корпоративной идентичности у других брендов, которые вместо развития собственного языка дизайна выбирают путь следования за лидером.