В китайской автомобильной индустрии разгорелась необычная дискуссия: несколько руководителей ведущих брендов сравнили свои новые минивэны с культовым смартфоном iPhone, пытаясь доказать, что именно их модель совершит революцию на рынке электрических и гибридных MPV.
Первым такую параллель провел Ли Сян, основатель компании Li Auto. Он заявил, что минивэн Mega второго поколения изменит сегмент MPV так же кардинально, как первый iPhone изменил мир мобильных телефонов. По его мнению, эта модель станет лучшим автомобилем для эпохи автопилотов. Однако его позицию оспорил Лу Фан, председатель премиального бренда Voyah, входящего в состав Dongfeng. Он напомнил, что еще четыре года назад первый Voyah Dream уже был назван «айфоном» среди минивэнов, предлагая покупателям образцовое пространство и отличные ездовые характеристики.
Лу Фан также подчеркнул, что после обновления 2024 года популярность Voyah Dream в Китае значительно выросла, и модель стала бестселлером. Теперь же новое поколение Dream 9, по его словам, произведет еще одну революцию в сегменте, подобно внезапной премьере iPhone 20. Кроме того, он отметил, что Dream 9 готов к автономному вождению уровня L3, что ставит под сомнение заявление Ли Сяна о превосходстве Mega в приближающуюся эпоху автопилотов.
Новый Voyah Dream 9 уже доступен для предзаказа в Китае по цене от 429,9 до 529,9 тысячи юаней (5,5–6,77 млн рублей). Модель предлагается с полностью электрической или гибридной силовой установкой. Габариты автомобиля составляют 5325 х 1998 х 1823 мм при колесной базе 3200 мм, что делает его немного короче и ниже, но шире конкурента Li Auto Mega. В оснащение входит комплекс автономного вождения ADS 5 от Huawei с четырьмя лидарами, а салон рассчитан на семь мест по схеме 2+2+3, с панорамной крышей, разделенной на два сегмента.