Инженеры Харбинского технологического института совместно с исследовательским центром Zhongce Rubber Group (ZC-Rubber), крупнейшего производителя шин в Китае, разработали новый состав резины для грузовиков и автобусов. Благодаря уникальной композитной структуре удалось добиться впечатляющей экономии топлива — до 3,6 литра на 100 километров пути. Эта инновация уже прошла испытания в реальных условиях и показала снижение потребления горючего более чем на 15 процентов.
В основе разработки лежат микро- и нанокомпозитные материалы, включая многослойный пористый диоксид кремния. Эта технология позволяет контролировать движение молекул резины на наноуровне, что уменьшает выделение тепла и ускоряет восстановление формы после деформации. Кроме того, специалисты создали математическую платформу для моделирования термопар, что ускоряет процесс внедрения новых решений без проведения множества реальных экспериментов.
Новые шины уже запущены в серийное производство в провинции Хэйлунцзян. По данным китайских СМИ, тяжёлый грузовик с годовым пробегом в 100 тысяч километров может экономить до 27 тысяч юаней (примерно 335,8 тысячи рублей) на топливе. При этом эксперты отмечают, что на легковых автомобилях эффект будет менее значительным из-за их меньшей массы, однако технология всё равно обладает высоким потенциалом для применения в этом сегменте.