Китайские автовладельцы массово выражают недовольство качеством гибридного внедорожника iCaur V27, выпускаемого компанией Chery. Эта модель вскоре появится на российском рынке под брендом Esteo. Разберёмся, что именно вызвало критику у покупателей на внутреннем рынке КНР.
Напомним, что в Китае марка iCaur более известна как iCar. В её линейке пока две модели: электрический V23 и гибридный V27. До запуска Chery прогнозировала продажи V27 на уровне 10 тысяч единиц в месяц, однако в апреле было реализовано менее 4,2 тысячи автомобилей, а в мае объём упал ниже 3,5 тысячи. Одновременно с этим в сети стали появляться негативные отзывы.
Основные претензии касаются силовой установки. V27 оснащён последовательным гибридом, где двигатель внутреннего сгорания не связан напрямую с колёсами, а лишь подзаряжает батарею и электромоторы. Реальный расход топлива составил 10 литров на 100 км, что владельцы считают высоким по сравнению с параллельными гибридами Chery. Кроме того, один из покупателей столкнулся с неисправностью: из-за утечки охлаждающей жидкости на трассе отключился генератор, и автомобиль мог двигаться только на электротяге.
Также критикуется общее качество исполнения. С завода устанавливаются слишком маленькие брызговики, из-за чего в дождливую погоду двери и уплотнители сильно загрязняются. В салоне вентиляционные отверстия кондиционера отражают свет и слепят водителя. Кроме того, низкой оказалась чувствительность Bluetooth-ключа. Эти проблемы вызывают разочарование у китайских владельцев и ставят под сомнение перспективы модели на новом рынке.