В августе 2026 года китайский автомобильный рынок пополнился рядом значимых новинок, которые отражают новые тенденции отрасли. Среди ключевых премьер месяца выделяются первый SUV бренда Stelato и дебютный пикап от Jetour, предлагающие передовые технологии и гибридные силовые установки.
Stelato G9, созданный в рамках альянса HIMA, представляет собой стилизованный под внедорожник кроссовер с кубическими формами, хотя и не имеет рамной конструкции. Его длина составляет 5377 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1897 мм, а колесная база достигает 3160 мм. Автомобиль доступен в пяти- и шестиместных версиях, а его цена варьируется от 429 800 до 549 800 юаней (около 5,5–7,1 млн рублей). В оснащение входят трансформируемый салон, сиденья с эффектом невесомости, адаптивная система блокировки дифференциала Smart Drive от Huawei и множество интеллектуальных помощников. Электрическая версия оснащена двумя моторами мощностью 594 л.с. и батареей на 120 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 728 км по циклу CLTC. Гибридная модификация сочетает 1,5-литровый турбомотор (160 л.с.) с двумя электродвигателями, а батарея на 75 кВт·ч позволяет проехать 405 км на электротяге и до 1366 км в смешанном режиме.
Jetour Zongheng F700, первый пикап компании, выпущенный под премиальным брендом Zongheng, по сути является грузопассажирской версией рамного внедорожника Zhongheng G700. Модель предлагается в трех комплектациях по цене от 314 900 до 354 900 юаней (примерно 4–4,6 млн рублей). Габариты автомобиля: 5495 мм в длину, 2050 мм в ширину и 1985 мм в высоту, колесная база — 3350 мм. Доступны пяти- и четырехместные варианты. Уже в базовой версии предусмотрены интеллектуальная система помощи водителю Falcon 500, автоматическая парковка, система кругового обзора, буксировочное устройство с режимом «прицеп», аудиосистема с 10 динамиками, массаж передних сидений и подогрев с вентиляцией всех кресел. Технически пикап оснащен гибридной установкой на базе 2-литрового турбомотора (211 л.с.) и двух электродвигателей, суммарная мощность которых достигает 904 л.с. и 1135 Нм крутящего момента. Работает система с 2-ступенчатой трансмиссией DHT и батареей на 31 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 150 км на электричестве и до 1300 км в гибридном режиме.
Эти премьеры подчеркивают стремление китайских производителей к расширению модельных линеек и внедрению инноваций, что неизбежно меняет ландшафт авторынка. Новинки сочетают высокую мощность, современные системы помощи и гибкие варианты кузова, привлекая внимание как местных, так и международных покупателей.