Министерство промышленности Китая внесло в реестр новую модель — гибридный внедорожник GAC Yue 7. Автомобиль построен на рамной конструкции и оснащён полноприводной параллельной гибридной системой (PHEV). Заявленный запас хода на электротяге достигает 190 км, что делает его привлекательным для тех, кто ищет баланс между внедорожными возможностями и экономичностью.
Модель Yue 7 стала первым серийным рамным внедорожником в истории GAC. Разработка стартовала в 2024 году и обошлась компании более чем в 500 миллионов юаней (около 5,5 миллиардов рублей). Автомобиль уже демонстрировался на Пекинском автосалоне в апреле, а теперь получил одобрение на массовое производство и продажи в Китае. Внешность модели выполнена в традиционном для класса стиле: угловатые формы, массивные бамперы, крупная оптика и широкие колёсные арки. На крыше установлен лидар, а среди опций — пневмоподвеска с регулировкой клиренса и электропривод фаркопа, позволяющий буксировать прицеп массой до 1600 кг.
Габариты Yue 7 варьируются в зависимости от комплектации: длина — 4999 мм (без запасного колеса) или 5045 мм (с ним), ширина — 2004 мм, высота — 1933 мм. Колёсная база составляет 2900 мм, в салоне — пять мест. Углы въезда и съезда равны 30 и 33 градусам, но при установке фаркопа последний снижается до 24 градусов. Снаряжённая масса машины — от 2330 до 2510 кг, полная — до 3030 кг. Под капотом установлен 1,5-литровый турбодвигатель, работающий в паре с гибридной системой. Колёса доступны в размерах 265/65R18 и 275/55R20.