В России начались продажи автомобилей под возрождённым брендом Volga. На первом этапе линейка включает три модели: седан С50 и кроссоверы К40 и К50. Издание «Китайские автомобили» проанализировало, какие машины станут их основными конкурентами на российском рынке.
История возрождения бренда началась в 2022 году, когда глава Минпромторга Денис Мантуров объявил о поиске партнёра для запуска производства на бывшей площадке Volkswagen и Skoda. В 2024 году «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) представило прототипы на базе Changan, но сотрудничество не сложилось. В 2026 году ПЛА заключило соглашение с новым технологическим партнёром, и в июне стартовали продажи моделей, напоминающих автомобили Geely с небольшими изменениями.
До конца 2026 года Volga планирует выпустить 30 тысяч машин, продав 25–27 тысяч. Компания делает ставку на крупные города, где у дилеров будет по 25–30 автомобилей. К концу года сеть расширится до 130 дилерских центров. Учитывая, что в 2025 году в России продали 94 тысячи Geely, а три похожие модели разошлись тиражом около 58,5 тысячи единиц, Volga может занять свою нишу, особенно если цена будет ниже, чем у исходников.