Китайский автопроизводитель Li Auto объявил о масштабном переформатировании своей гибридной линейки L-серии. По словам директора по продукту компании Тан Цзина, кроссоверы будут разделены на две четкие категории: доступные модели начального уровня и флагманские премиальные автомобили. Основные изменения коснутся компоновки салонов, которая станет ключевым отличием между моделями внутри каждой категории.
В сегменте доступных SUV останутся кроссоверы L6 и L7. Модель L6, вероятно, получит пневмоподвеску, подтянувшись по оснащению к L7. При этом L7 перейдет на шестиместную компоновку, в то время как сейчас оба автомобиля — двухрядные. В премиальном сегменте будут представлены обновленные L8 и L9. L8 Livis, недавно появившийся в каталоге минпрома КНР, станет пятиместным, а L9 сохранит шестиместный салон, отказавшись от третьего ряда сидений.
Флагманский L8 Livis, поставки которого в Китае начнутся в третьем квартале 2026 года, получит продвинутое оснащение: активную подвеску, заднюю подруливающую ось, систему рулевого управления и торможения по проводам, а также мощный чип для автопилота Mach 100. Тан Цзин заявил, что динамические характеристики этой модели будут сопоставимы с BMW X5 M, а уровень комфорта в салоне — с Mercedes-Benz Maybach GLS.