В мае на китайском рынке дебютировали 18 новых автомобилей. Среди них были как обновлённые версии уже знакомых моделей, так и совершенно новые премьеры. «Китайские автомобили» собрали информацию обо всех новинках прошедшего месяца.
Компании Geely и Hongqi удивили тем, что в их майских новинках не оказалось ни одного кроссовера. В то же время бренд Changan представил свой гибридный седан. Однако сегмент SUV не остался без внимания: за его наполнение в этом месяце отвечали сразу семь производителей — Great Wall, BYD, Chery, Aito, Li Auto, Nio и Voyah.
Самая популярная модель Китая по итогам 2025 года и первого квартала 2026-го — Geely EX2 — получила серьёзное обновление. Электрический хетчбэк, известный на родине как Xingyuan, претерпел более сотни улучшений. В их числе — активный воздухозаборник, новый комплекс ассистентов водителя G-Pilot H3, операционная система Flyme Auto 2 с ИИ, поддержка Apple CarPlay, изменённый дизайн дверных карт и кнопок стеклоподъёмников, а также перенос селектора трансмиссии за рулевое колесо. Автомобиль доступен с одним электромотором на задней оси мощностью от 79 до 116 л.с. и тремя вариантами батарей (30,12, 40,16 и 47,14 кВт·ч), обеспечивающими запас хода от 310 до 480 км. Цены варьируются от 64,8 до 94,8 тысячи юаней (0,7–1,03 млн рублей).
Компания Geely также представила обновлённый седан Emgrand IV поколения, несмотря на то что в ноябре 2025 года начались продажи Emgrand V. Бренд решил не снимать с внутреннего рынка предыдущую генерацию. Модель оснащается 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 120 л.с. и крутящим моментом 150 Нм, работающим в паре с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором. В некоторых странах, включая Россию, автомобиль продаётся с классическим 6-ступенчатым «автоматом» под именем Belgee S50. Обновлённый седан предлагается в трёх комплектациях по цене от 68,9 до 77,9 тысячи юаней (748–845 тысяч рублей).