Китайское издание AutoLab провело масштабное тестирование аудиосистем в десяти трёхрядных кроссоверах стоимостью от 200 до 500 тысяч юаней (2,2–5,5 млн рублей). В объективном тесте оценивались плотность звучания, чистота высоких, средних и низких частот, а также объёмный звук на громкости 80 дБ. Для измерений использовались четыре всенаправленных конденсаторных микрофона и высокоточный децибелометр. В субъективной части участвовали эксперты и музыканты, которые оценивали акустику на слух.
Лидерами объективного теста стали Aito M9 EREV Max с системой Huawei (25 динамиков), Zeekr 9X Ultra с акустикой Naim (32 динамика) и Lynk & Co 900 Ultra с Harman/Kardon (32 динамика). Однако в субъективном опросе мнения разделились: музыканты отдали предпочтение Zeekr 9X и Voyah Taishan, тогда как эксперты чаще хвалили Aito M9 и Denza N9. Самым бюджетным участником стал Chery Fulwin T11 (249,9 тыс. юаней, 23 динамика), а самым дорогим — Aito M9 (489,9 тыс. юаней, 25 динамиков).
Единственным некитайским автомобилем в тесте оказался удлинённый Tesla Model YL AWD с 16 динамиками без брендирования (313,5 тыс. юаней). Организаторы отметили, что количество динамиков не всегда гарантирует качество звука: некоторые модели с меньшим числом колонок показали лучшие результаты, чем их более «многодинамиковые» конкуренты. Полный список участников и их характеристики опубликованы в таблице.