Полноразмерный кроссовер Nordcross 002, созданный на платформе Lynk & Co 900, появится на российском рынке в первом квартале 2027 года. Об этом стало известно изданию «Китайские автомобили». Новинка уже проходит сертификацию в Беларуси, где выданы необходимые документы для получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Заявителем выступает компания «Хай Моторс Рус», которая является дистрибьютором брендов Nordcross, Belgee и Knewstar в России.
Модель, известная под внутренним индексом JS13, оснащается подзаряжаемой гибридной силовой установкой. Заявленная мощность составляет от 280 до 310 кВт (381–422 л.с.), что, вероятно, соответствует показателю 30-минутной мощности. Под капотом установлен 2-литровый двигатель Aurobay Technology JLH-4G20TDJ мощностью 218 л.с. — это несколько меньше, чем у оригинального Lynk & Co 900, который комплектовался мотором JLH-4G20TDC на 254 л.с. Сертификаты соответствия на Nordcross 002 действуют до сентября 2030 года, а объём производства ограничен 500 единицами в год.
Впервые кроссовер на базе Lynk & Co 900 был показан в апреле 2026 года членам городского комитета Народного политического консультативного совета Китая во время визита на завод Heilongjiang North Special Purpose Vehicle в Муданьцзяне, где выпускают Nordcross 001. Тогда гендиректор по производству Хун Фэн рассказывал о планах расширения модельного ряда до пяти машин. Теперь эти планы обрели конкретику: флагман бренда получит название Nordcross 002. Ожидается, что автомобиль станет практически «близнецом» Lynk & Co 900, дизайн которого разработал россиянин Андрей Басманов. Точные габариты и цены пока не раскрываются. Для сравнения, Nordcross 001 на базе Lynk & Co 09 продаётся в единственной комплектации за 7 130 000 рублей, а с января по август 2026 года в России было зарегистрировано 444 таких кроссовера.