Haval F7 давно завоевал популярность на российском рынке, перестав быть просто очередным китайским кроссовером. Эти автомобили часто встречаются на дорогах как в первом, так и во втором поколении. История F-серии в России началась в 2019 году, когда F7 и F7x стали первыми моделями, собранными на заводе в Тульской области. После рестайлинга в 2022 году и выпуска 100 тысяч машин к 2024 году, производство второго поколения стартовало, а к 2026 году Haval планирует достичь отметки в 150 тысяч автомобилей. Теперь семейство снова модернизировано, с изменениями в технике, эргономике, мультимедиа и бытовых решениях.
Обновление затронуло обе модели, но различия между ними стали более выраженными. Haval F7 остаётся универсальным кроссовером для города, семьи и трасс, с внешностью, которая почти не изменилась: крупная решётка радиатора, светодиодная оптика и хромированные элементы создают солидный образ. Размеры сохранились: длина 4780 мм, ширина 1890 мм, высота 1707 мм, колёсная база 2800 мм, дорожный просвет от 183 до 191 мм. В то же время F7x, кросс-купе с покатой крышей, получил более агрессивный дизайн: антихром-пакет, чёрные логотипы и диски, красные суппорты и четыре патрубка выхлопа, что подчёркивает его спортивный характер.
Технические изменения также усилили разницу. F7 с передним приводом оснащён модернизированным 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с., но крутящий момент вырос до 270 Нм, сократив разгон до 100 км/ч с 10,9 до 9,3 секунды. Полноприводная версия получила двухлитровый турбомотор с отдачей 200 л.с. и 380 Нм (ранее 192 л.с. и 320 Нм). Оба двигателя производятся в Тульской области, соответствуют Евро-6 и работают с 7-ступенчатым роботом с двойным сцеплением мокрого типа, что делает F7x заметно более динамичным.