На российский рынок выходит Changan CS35 Max — не замена, а дополнение к уже известному CS35 Plus. Новинка заметно крупнее предшественника: длина увеличена на 210 мм, а колесная база — на 110 мм, что фактически переводит модель в другой класс. При этом, что удивительно, CS35 Max позиционируется как более доступный вариант.
Дизайн кроссовера выполнен в сдержанном ключе, без излишне модных элементов вроде двухэтажных фар или выдвижных ручек. Автор находит в его облике отсылки к Seat Leon и Alfa Romeo Giulietta, отмечая, что такой стиль не устареет быстро. Под капотом — 1.5-литровый турбомотор Blue Core мощностью 147 л.с. и 280 Нм, который, несмотря на формальное «дефорсирование» для нашего рынка, демонстрирует бодрую динамику. Разгон до 100 км/ч заявлен за 7.9 секунды.
Кроссовер оснащен семиступенчатым преселективным «роботом» и передним приводом. Полноприводной версии не предусмотрено. Подвеска — независимая (McPherson спереди и многорычажная сзади), дорожный просвет в базе составляет 180 мм. В салоне присутствуют технологические «фишки», например, специальный гоночный режим с анимацией на экране и имитацией звука выхлопа через динамики, а также небольшой дисплей слева от руля.