Новый гибридный кроссовер Esteo V27 стал второй моделью российского бренда Esteo, который в перспективе должен заменить Exeed. По стилистике автомобиль заметно выделяется на фоне остальной линейки, так как на родине он продаётся под маркой iCar. Однако по цене, технике и оснащению V27 логично вписывается в модельный ряд Esteo. Для российского рынка формат гибридных внедорожников повышенной проходимости уже не нов: весной дебютировал Deepal G318, схожий с V27 по позиционированию и стоимости. Обе модели собирают в России, что делает их цену более привлекательной для покупателей.
Внешность Esteo V27 вызвала курьёз на зарядной станции: владелец гибридного Geely принял его за электрический Mercedes-Benz G-класса. Ночью и в чёрном цвете сходство действительно угадывалось. При этом прямого копирования «Гелендвагена» нет — дизайн представляет собой собирательный образ брутальных квадратных внедорожников с отсылками к Land Rover, Toyota Land Cruiser и даже Haval. Кузов украшен множеством «пасхалок», как у Jeep. Габариты V27 — 5045 х 1976 х 1894 мм: он немного шире и длиннее «электро-Гелика», но уступает по высоте. Основные каноны соблюдены: квадратный кузов, высокая крыша, небольшой наклон лобового стекла, запасное колесо на двери, пороги, большие колёса и обвес из некрашеного пластика. Однако некоторые элементы скорее дизайнерские, чем функциональные: короткие брызговики плохо спасают от грязи, а глянцевые вставки в бамперах тянутся до днища. Штатные пороги узковаты, а диски с резиной 265/45 R21 легко поцарапать из-за выступающих чёрных глянцевых вставок.
На тестовом экземпляре красовались шильдики iCaur, так как изначально модель планировали выводить под этой маркой. В будущем все V27 получат логотипы Esteo — такие автомобили уже есть у дилеров. Журналисты «Китайских автомобилей» взяли новинку на длительный тест и проехали более 1400 км, чтобы оценить её отличия от других моделей бренда и сравнить с главным конкурентом. В ходе теста особое внимание уделили тишине в салоне, мультимедийной системе и комфорту подвески, которая обходится без пневматики. Результаты показали, что V27 предлагает сбалансированный набор качеств для своего сегмента, но имеет ряд специфических особенностей, которые стоит учитывать потенциальным покупателям.