Европейская организация Euro NCAP провела серию краш-тестов по новому, более строгому стандарту безопасности, который вступит в силу в 2026 году. В этот раз испытания прошли три электрических хетчбэка из Китая: Geely EX2, GAC Aion UT и Leapmotor B05 (также известный как Lafa 5). Все три модели успешно справились с тестами и получили максимальную оценку в пять звезд, однако эксперты отметили у каждой машины свои слабые места.
Новый регламент Euro NCAP, по словам организаторов, является самым масштабным обновлением с 2009 года. Он включает четыре ключевые категории: «безопасное вождение», «предотвращение аварий», «защита во время аварий» и «поставарийная безопасность». Такой подход позволяет более комплексно оценить уровень безопасности автомобиля, чем в предыдущей версии тестов, действовавшей с 2023 года.
Geely EX2, который является самой продаваемой моделью в Китае, получил высокие баллы за защиту пассажиров и удобные физические элементы управления. Однако эксперты выявили проблемы с работой системы автономного экстренного торможения в некоторых сценариях, а также отметили недостатки в защите ног водителя при фронтальном столкновении. GAC Aion UT, наоборот, продемонстрировал отличные результаты в категории «защита во время аварий», но немного уступил в оценках за «безопасное вождение». Leapmotor B05 также показал достойные результаты, но его итоговые показатели в отдельных категориях оказались скромнее, чем у конкурентов.
Несмотря на все замечания, все три автомобиля заработали пять звезд, что подтверждает их высокий общий уровень безопасности. Эти результаты особенно важны, поскольку Geely EX2 уже продается в ряде стран СНГ, а GAC и Leapmotor активно расширяют свое присутствие на международных рынках. Пока неизвестно, когда эти модели могут появиться в России, но их успешное прохождение таких строгих тестов, безусловно, повышает их привлекательность для потенциальных покупателей.