Китайское издание Dongchedi провело испытания тормозной системы люксового минивэна Maextro V800, созданного совместно Huawei и JAC. Во время экстренного торможения со 100 км/ч педаль тормоза внезапно провалилась — причиной стал лопнувший кронштейн. Проблема повторилась на всех трёх тестируемых автомобилях: у второй машины кронштейн сломался на четвёртой попытке, у третьей — уже на втором торможении.
Анализ показал, что центр педали удалён от оси вращения на 130 мм, что больше, чем у конкурентов. Кронштейн выполнен из однослойного силового элемента недостаточной толщины и без рёбер жёсткости, поэтому не выдержал пиковой нагрузки в 1612 ньютонов. Maextro V800 поступил в продажу в августе 2026 года по цене от 766 000 до 1 016 000 юаней (9,7–12,9 млн рублей).
В компании Maextro заявили, что серьёзно отнеслись к инциденту, и пообещали модифицировать конструкцию педали для повышения запаса прочности, а также бесплатно заменить деталь владельцам. При этом там отметили, что ранее педаль прошла тесты, превосходящие стандарты, и жалоб от покупателей не поступало. В Dongchedi возразили, что экстренное торможение со 100 км/ч — стандартная ситуация на трассе, а не экстремальные условия. В августе в Китае было зарегистрировано 181 такой автомобиль.