Китайская ассоциация автодилеров (CPCA) совместно с платформой оценки подержанных автомобилей Jingzhengu представила рейтинг электромобилей с наибольшей остаточной стоимостью по итогам сентября 2026 года. Исследование охватило машины возрастом один и три года, чтобы определить, какие модели выгоднее всего покупать с точки зрения последующей перепродажи.
Среди годовалых электромобилей первенство удерживает кроссовер Xiaomi YU7: через год после покупки его можно продать за 82,5% от первоначальной цены. Новый YU7 (без учёта версии GT) стоит от 233,5 до 329,9 тыс. юаней (2,95–4,17 млн руб.), а подержанный — от 191,5 до 270,5 тыс. юаней (2,42–3,42 млн руб.). Второе место занял минивэн Li Auto Mega с показателем 78,1%: его начальная цена составляла 529,8–559,8 тыс. юаней (6,7–7,08 млн руб.), сейчас — 370,9–436,6 тыс. юаней (4,7–5,52 млн руб.). Замыкает тройку лидеров кроссовер Nio ES8 с остаточной стоимостью 77,5%: новый автомобиль стоит 382,8–446,8 тыс. юаней (4,84–5,65 млн руб.), а б/у — 294,8–344 тыс. юаней (3,73–4,35 млн руб.).
В сегменте трёхлетних электромобилей картина иная: здесь доминируют три модели Tesla. Абсолютным лидером стал седан Model 3, сохраняющий 61,4% начальной стоимости. В 2023 году новые «тройки» китайской сборки продавались за 231,9–275,5 тыс. юаней (2,94–3,49 млн руб.), а теперь их цена составляет примерно 141,5–168,1 тыс. юаней (1,79–2,13 млн руб.).