Компания GWM объявила о начале продаж в Китае своего флагманского кроссовера Wey V9X. На первом этапе покупателям доступна подзаряжаемая гибридная версия этого SUV. Ожидается, что модель официально выйдет на российский рынок в четвертом квартале текущего года.
Wey V9X стал четвертой моделью в линейке бренда, присоединившись к минивэну 80 и кроссоверам 05 и 07. Этот автомобиль первым построен на новой модульной платформе GWM One S. Дизайн экстерьера и интерьера разработал белорусский специалист Андрей Трофимчук, известный по проекту «Ё-мобиль». Новинка отличается крупными блоками головной оптики, соединенными световой полосой, традиционными дверными ручками и закрытой передней частью.
Габариты «семейной» версии составляют 5205 x 2025 x 1825 мм с колесной базой 3050 мм. Удлиненная модификация имеет длину 5299 мм и увеличенное на 10 см межосевое расстояние. В салоне предусмотрено шесть мест по схеме 2+2+2. На центральной консоли установлены два 17,3-дюймовых экрана, дополненные 12,3-дюймовой приборной панелью, потоковым зеркалом и проекционным дисплеем. Для задних пассажиров доступен потолочный экран диагональю до 21,4 дюйма.
Силовая установка включает 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 238 л.с., 4-ступенчатую гибридную трансмиссию и два электромотора. Суммарная отдача системы варьируется от 680 до 748 л.с. в зависимости от версии. Доступны три варианта батареи: 55,4, 66,6 и 80 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на электротяге от 310 до 470 км. В гибридном режиме автомобиль способен проехать до 1700 км.
Цены на Wey V9X в Китае стартуют с 349,8 тысячи юаней (около 3,75 млн рублей) за версию Luxury с удлиненной колесной базой. Она оснащается пневмоподвеской, подруливающей задней осью и комплексом ассистентов водителя на базе процессора Nvidia Drive Thor-U мощностью 700 TOPS. В базовое оснащение также входят мультимедийная система с двумя экранами и полный набор систем безопасности.