Крупноформатные кроссоверы из Китая уже успели завоевать популярность в России, и появление 5,3-метрового гибрида Wey V9X, запланированное на осень, не станет неожиданностью. На фоне таких брендов, как LiXiang, Exlantix, Zeekr и других, российские покупатели уже привыкли к автомобилям XXL-размера и активно интересуются ими. Однако вопрос о том, насколько успешным будет V9X на местном рынке, остается открытым.
Опрос дилеров показал, что официальной информации о сроках поставок пока нет. В московском дилерском центре Tank/Wey сообщили, что первая партия может поступить в октябре, но это лишь предположения. Предзаказы на новинку не принимаются, а в петербургском центре посоветовали перезвонить в сентябре. Тем не менее, дилеры отмечают, что бренд Wey уже известен в России и пользуется доверием, в том числе у государственных структур.
Эксперты настроены более оптимистично. Алан Цориев, бренд-директор Wey в компании Major, подчеркивает, что интерес к гибридам в премиальном сегменте растет, и V9X сможет занять свою нишу благодаря сочетанию электротяги и отсутствию зависимости от зарядной инфраструктуры. Николай Иванов из «Рольфа» добавляет, что большие гибридные кроссоверы точно попадают в ожидания покупателей, предлагая простор, технологии и комфорт. Главное — установить адекватную цену и обеспечить маркетинговую поддержку.